Paddington

Ausbauer
Lisbeth und Bernd
passaggio.office@freesurf.ch

Vorderansicht

Technische Daten:

Baujahr 1961, 4,3 l, LC1 "OM"-Saurer-Diesel, 60 PS, Gewicht 5 t, L 5,8 m, B 2.0 m, H, 2,8 m, 5-Gang Getriebe mit Lenkradschaltung, 1. Gang unsynchronisiert, 2./3. Gang teilsynchronisiert, 4./5. Gang synchronisiert, 200 l Wassertank, 80 l Abwassertank, Warmwasserboiler, Kühlschrank Gas/12V/220V, 2 grosse Gasflaschen, 2-flammiger Gasherd, Dampfabzug, Trumatic-Heizung, heizbare Frontscheiben, Dusche, WC, Holzboden, gefederte Fahrersitze, 2 Batterien, Solarzelle zum Aufladen der Batterien, elektrische Beleuchtung, viel Stauraum usw. usw. usw.

Ansicht von oben
Heckansicht

Folgende Zeilen schreiben Lisbeth und Bernd über Ihr Schmuckstück:

Wir haben Ihn vor 5 Jahren erworben und vor allem innen neu ausgebaut. Früher war er einmal ein Post- und Telegrafendienst-Auto der Schweizerischen Bundespost in Basel (bis ca. 1970). Dort wurde er zum Camper umgebaut und fast zwanzig Jahre benutzt. Er "überwinterte" 18 Mal mit seinen Vorbesitzern in Marokko. So war der Innenraum ziemlich heruntergelebt und mit der Technik stand es auch nicht gerade zum Besten. Im ersten Jahr haben wir den Innenraum komplett ausgeräumt und neu eingerichtet. Nur die Abtrennwände und der Küchenblock blieben unberührt. Das war ein Winter lang Arbeit. Letzten Sommer mussten wir eine komplette Motorrevision durchführen lassen. Da war nicht mehr viel mit Wochenendausflügen los. Und ganz schön teuer war es auch... Aber wer A sagt.... Doch im Herbst war er fertig und wir fuhren ziemlich angespannt, wegen des neuen Motors in die Toscana und nach Umbrien um ihn auszutesten. Aber er lief toll! (Was das auch immer heissen will, bei 60 PS und 5 t Eigengewicht). Gottseidank hat er einen 4,3 l Diesel mit einem gewaltigen Drehmoment. Jedenfalls, es reicht voll aus zum Reisen. Auf der Autobahn beträgt die Reisegeschwindigkeit ca. 80 km/h. In coupiertem Gelände, das heisst zum Beispiel bei uns in der Schweiz, sind wir dann nur noch mit 30-65 km/h unterwegs. Bei einem Verbrauch von 11-12 Litern/100 km/h. Und wir sind noch immer angekommen!!!

Grundriss
mit Vorzelt
Blick auf die Bretagne

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Innenansichten